從世界各國(guó)重型車發(fā)展史看，各國(guó)重型汽車已經(jīng)顯示出商用車重型化、專業(yè)化的發(fā)展趨勢(shì)。各國(guó)汽車制造公司都在努力將載貨汽車重型化、發(fā)動(dòng)機(jī)大功率化，以及高科技裝備化作為產(chǎn)品研制和開(kāi)發(fā)的發(fā)展方向。我國(guó)重型廂貨半掛車正在成為商用車未來(lái)發(fā)展的主旋律和大方向。

同時(shí)還應(yīng)看到，雖然特種半掛車產(chǎn)品屬于國(guó)家鼓勵(lì)發(fā)展的車型，但普通半掛車畢竟屬于技術(shù)含量低、生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單、勞動(dòng)密集型的大路貨。幾十個(gè)，甚至十幾個(gè)人使用一些簡(jiǎn)單的工具就可以完成半掛車產(chǎn)品的組裝。這一特性使得行業(yè)入門(mén)檻非常低。正因如此，國(guó)家對(duì)新建半掛車企業(yè)給予了諸多限制，新企業(yè)一般情況下不予備案。新鄉(xiāng)市國(guó)宇掛車車輛有限公司從業(yè)掛車生產(chǎn)制造設(shè)計(jì)20年，經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)尤為先進(jìn)。

半掛車的發(fā)展趨勢(shì)具體體現(xiàn)為兩大發(fā)展趨勢(shì)：

一是產(chǎn)品高技術(shù)、高附加值趨勢(shì)。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，勞動(dòng)密集型產(chǎn)品以價(jià)格取勝的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)將被弱化，技術(shù)創(chuàng)新將成為專業(yè)用車行業(yè)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式。此外，市場(chǎng)對(duì)高技術(shù)、高附加值產(chǎn)品的需求大大增加，這種趨勢(shì)將提高運(yùn)輸類專用車生產(chǎn)企業(yè)開(kāi)發(fā)技術(shù)含量較高和高附加值的半掛車產(chǎn)品的積極性。

二是產(chǎn)品重型化、多軸化趨勢(shì)。隨著道路條件的改善和交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，為公路運(yùn)輸高速化、集裝箱化創(chuàng)造了良好條件，同時(shí)也為大噸位、廂式半掛車未來(lái)市場(chǎng)的廣泛應(yīng)用提供了廣闊空間。

一般來(lái)說(shuō)，半掛車具有少品種、大批量、生產(chǎn)周期短的特點(diǎn)，同時(shí)又具有用戶使用周期短、更新速度快的特點(diǎn)。半掛車產(chǎn)品投放市場(chǎng)后，利用率一般比較高，因而使用年限較短，產(chǎn)品更新速度快，會(huì)帶來(lái)持續(xù)的市場(chǎng)需求。加上其他的多種因素，預(yù)計(jì)未來(lái)一定時(shí)期，我國(guó)半掛車有著非常大的發(fā)展空間。

新鄉(xiāng)市國(guó)宇掛車車輛有限公司生產(chǎn)同步砂石密封車、水泥罐車、干粉砂漿系列產(chǎn)品，半掛車、集裝箱物流大廂車為主的專業(yè)加工企業(yè)。提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，集裝箱運(yùn)輸卡車定制，我們真誠(chéng)期待您的加入！歡迎致電我們！