廂式物流半掛運輸車在我國廂式半掛車運輸以遠超世界平均水平的速度發(fā)展，現(xiàn)已初步形成布局較合理、設施較完善、現(xiàn)代化程度較高的集裝箱運輸體系，未來我國集裝箱運輸業(yè)仍有很大的提升空間，我國正在從集裝箱運輸大國向集裝箱運輸強國轉(zhuǎn)變，而廂式半掛物流運輸車運輸引導著道路集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展方向。

廂式半掛車的發(fā)展，廂式半掛車通常采用汽車列車的組合形式。這種組合有半掛式、全掛式和雙掛式，其中以半掛式汽車列車居多。組成集裝箱汽車列車的半掛車有平板式和骨架式兩種。平板式半掛車的裝載部位是平板貨臺，可用于裝運集裝箱，也可用于裝運普通長大件貨物，車輛的使用效率較高。

大廂式集裝箱物流運輸車的優(yōu)點：適用于家用電器、輕紡貨物、煤炭、沙石等建筑材料以及盤狀貨物的運輸。車廂的具體結(jié)構(gòu)形式根據(jù)功能而異。冷藏保溫車的車廂除了具有一般車廂的功能以外，還具有隔熱、保溫的功能，活頂式車廂的頂蓋可作用于垂直升降，以改變車廂容積，滿足不同貨物的裝卸要求；便于貨物的裝卸，提高裝卸效率。

運輸多樣化由于大廂式半掛物流運輸車的邊板部分采用了矩管結(jié)構(gòu)，具有較高的強度和剛度，可有效的防止貨物的沖擊，在貨物不超過邊板高度的情況下，該車還可作為普通載貨車的使用，實現(xiàn)了運輸貨物的多樣化，外型美觀大方，造型新穎，外形流暢，箱體側(cè)面可設置廣告。

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